Variklio darbo problemos įpylus nekokybiškų degalų
Ar galima pakenkti varikliui įpylus vos kelis litrus nekokybiškų degalų? Pasirodo, galima. Ir įsibėgėjimo trikdžiai, ir užvedimas – ne patys blogiausi dalykai. Kai kuriais atvejais – tai įstrigę žiedai, nusitrynęs gamyklinis cilindrų honingavimas, įlinkę vožtuvai, katastrofiškas kompresinių žiedų susidėvėjimas, visiškai užsikimšę alyvos ėmikliai, vietoj variklio alyvos – keista substancija, pagal konsistenciją labiau primenanti konsistencinį tepalą.
Ypač pavojingi degalai, kurio sudėtyje yra dervų, neprisotintųjų angliavandenilių, taip pat benzolo, ksilolo, toluolo. Variklyje toks „benzinas“ ne visiškai sudega ir pradeda kauptis teršalai. Šie teršalai patenka į karterį ir labai greitai „užmuša“ visus priedus, esančius variklio alyvoje, ir taip suformuoja varikliui netinkamą konsistenciją. Jis netepa variklio esant aukštoms temperatūroms ir momentiškai „užmuša“ esant žemoms temperatūroms. Todėl net vienas nesėkmingas tokio surogato įpylimas nuvažiavus vos kelis šimtus kilometrų gali sunaikinti variklį. Sumažinti nekokybiškų degalų pasekmių poveikį galima pagerinus degalų plovimo ir kitas savybes – prieš pilant degalus reikia į juos įpilti specialių priedų. Priedai padeda sudegti visam kurui paliekant mažiau dervų teršalų ir veikdami kaip tirpiklis neleidžia jiems koaguliuotis. Jei į variklį vis dėlto pateko blogų degalų, reikėtų iš karto praplauti variklio kuro ir tepalo sistemas ir pakeisti alyvą.
Rekomendacijos
-
Neigiamoms nekokybiškų degalų įpylimo pasekmėms sumažinti:
Multi Cleaner (Gasoline) - benzininio variklio kuro sistemos valiklis.
-
Tepalo sistemos plovimas:
valikliai XADO VitaFlush arba Atomex TotalFlush arba Verylube Absolut.
-
Kuro sistemos valiklis:
Verylube Kuro sistemos valilis benzininiams / dyzeliniams varikliams.
